牛车变火箭 富士X100S深度评测(上)(8)

  • 来源: 蜂鸟网 作者: 药一男   2013-03-07/09:04
  • 新配件:

    富士也为X-100S准备了新的配件,最主要的是新的皮套LC-X100S,和X100的皮套基本一样,只是在电池舱下面加了开口,现在不摘皮套也能换电池换卡了。另外还有保护镜PRF-49S(不过这玩意也不比B+W的银色UV镜便宜……)。

    牛车变火箭 富士X100S深度评测(上)

    原厂皮套LC-X100S,增加了电池舱开口

    牛车变火箭 富士X100S深度评测(上)

    原厂保护镜PRF-49S

    ·没有改进的问题

    X100S的补强固然都很到位,但是前面说过来,X100S只是补强版,不是新版,所以一些关系到模具和整体结构的问题,就没法进行修改了:

    一、镜头研发的成本不低,所以X100S自然是沿用X100的镜头,这就带来了一系列问题:

    1.镜头进灰的问题依旧存在----装转接环和UV镜,就可以彻底避免进灰问题,就是便携性受影响。

    2.大光圈近摄的球差仍在,近摄还是不能用大光圈----关于球差的问题,在X100的评测中我已经说的很清楚了,这个就忍了吧,M口的24头没球差,但最近对焦距离坑爹。RX1镜头也没球差,但那是35mm头。

    3.对焦马达没变,虽然老马达的噪音可以忽略,但是不知是不是拖累了X100S混合对焦的速度,同为混合对焦,X20的对焦速度还是比X100S快。

    二、由于整体结构和模具都没有改变,所以X100S的取景器部分仍然存在X100的进灰问题,建议自己做一下密封处理。现在这台X100已经做了DIY密封,没进过一次灰,大家可以参考一下。

    ·未完待续

    现在大家对X100S的外观、操作和速度应该都比较清楚了吧?等新固件到了以后,我们会针对画质进行本次评测的下半部分,敬请期待。

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